Outils pour vélo : 18 articles essentiels 

Tous les cyclistes ont besoin d’outils pour vélo, mais cela ne signifie pas qu’il faille un atelier rempli de matériel coûteux. 

Vous n’avez pas besoin d’un grand nombre d’outils spécialisés pour le vélo. La plupart des travaux essentiels peuvent être effectués avec quelques outils standard de bonne qualité et une poignée d’outils spécifiques au vélo. Voici notre guide de l’équipement de base pour l’entretien du vélo.

Outils pour vélo : Les outils classiques et le cadre dans lequel ils peuvent intervenir 

Outils pour vélo : Les outils classiques et le cadre dans lequel ils peuvent intervenir

Il est plus facile que vous ne le pensez de garder votre vélo propre et en bon état, à condition d’avoir les bons outils. Ces 18 articles essentiels pour tout atelier domestique permettront de réaliser presque tous les travaux de réparation ou d’entretien des vélos, que vous soyez un maître mécanicien ou que vous en soyez à votre première clé.

Clés Allen à tête sphérique

Ne lésinez pas sur ce point, vous en aurez souvent besoin. Les clés à tête sphérique vous permettent de tourner un boulon à partir d’un angle, ce qui accélère de nombreux travaux. 

En plus d’être plus dures et plus précises, et donc moins susceptibles d’écraser les boulons que vous serrez avec elles, les clés de haute qualité ont un col plus étroit pour la boule, et fonctionnent donc à des angles plus raides, ce qui les rend plus polyvalentes.

Tournevis : L’outil n°1 pour la réparation de vélo

Il vous faut deux tournevis à lame plate et des tournevis Phillips (à tête cruciforme) No 1 et 2, et éventuellement une taille 0 aussi. Un jeu plus complet comprendra des tailles utiles à la maison également.

Clés mixtes : Les nécessaires pour réparer vélo

Nous hésitons presque à les inclure car les boulons avec des clés plates sont maintenant rares sur les vélos de bonne qualité. Vous n’aurez certainement jamais besoin de plus de 8, 9 et 10 mm, plus un 13 mm si vous avez des moyeux à boulons. 

Si vous avez besoin de clés pour d’autres travaux, les jeux que nous avons suggérés contiennent tout ce dont vous avez besoin pour le vélo également, mais si la réparation du vélo est votre seul besoin, il sera plus économique d’acheter des clés individuelles.

Pinces pour vélo réparation

Un jeu de pinces combinées a de nombreuses utilisations, de la tenue générale et de la traction de pièces au sertissage d’extrémités de câbles.Vous trouverez beaucoup d’utilisations pour les pinces à long bec, donc un jeu de trois avec des coupeurs latéraux est une bonne valeur.

Clés Torx : un outil velo fiable

Les raccords Torx sont de plus en plus courants. Comme les clés Allen, vous pouvez les obtenir avec des extrémités plates ou sphériques.

Leviers de pneu : Le primordial d’outils velo

Il vous faut deux jeux, un pour votre boîte à outils personnelle et un pour votre sac à outils pour vélo.

Pompe à pied : l’ultime d’outillage atelier

Il est beaucoup plus facile de maintenir la pression de vos pneus à un niveau correct avec une pompe à pied (alias une pompe de piste) qu’avec une pompe portable.

Clé à pédale 

Si vos pédales ont des méplats de 15 mm, vous aurez besoin d’une clé de 15 mm pour les monter et les démonter. Une clé standard de 15 mm convient à certaines pédales, mais d’autres ont besoin des mâchoires plus fines d’une clé à pédale spécifique.

Extracteur de câble : un bon outil mecanique

Les propriétaires de vélos à freins hydrauliques avec changement de vitesse électronique peuvent ignorer cet article. Le reste d’entre nous trouvera le montage et le réglage des câbles de frein et de vitesse beaucoup plus facile avec un outil qui tire le câble et le maintient en place pendant que vous serrez le boulon de serrage.

Coupe-câbles

N’essayez pas de couper les câbles avec des pinces, des cutters, des ciseaux en fer-blanc ou tout autre outil vaguement tranchant que vous avez sous la main, vous ne feriez que les abîmer. Procurez-vous un jeu de coupe-câbles approprié, dont les lames sont conçues pour maintenir les brins du câble ensemble. 

Jauge d’usure de chaîne

Vous pouvez garder un œil sur l’usure de votre chaîne en mesurant sa longueur sur 12 maillons complets avec une règle de bonne qualité. Si sa longueur atteint 12 1/16in, il est temps de la remplacer et si elle atteint 12 1/8in, vous devrez probablement remplacer les pignons également. 

Une jauge d’usure vous facilite la tâche en vous indiquant quand votre chaîne doit être remplacée

Outil pour chaîne

Indispensable si vous voulez remplacer votre propre chaîne. Si vous avez une transmission 11 vitesses, vous aurez besoin d’un outil avec une enclume de martelage. Heureusement, des fabricants proposent des options pas chères qui conviennent également à plusieurs types de chaînes.

Pince pour maillons de jonction de chaîne

Presque toutes les chaînes sont maintenant livrées avec un maillon de jonction. Il s’agit en fait d’une paire de maillons extérieurs avec un axe monté de façon permanente dans chacun d’eux et qui s’insère dans une fente dans l’autre. 

Autrefois, les maillons de jonction de ce type pouvaient être ouverts à la main, mais pour les chaînes 10 et 11 vitesses, il n’y a tout simplement pas assez de place pour laisser du jeu pour une opération manuelle, et ils doivent se connecter assez étroitement pour que vous ayez besoin de ces pinces pour les séparer. 

Les maillons principaux de la chaîne 11 vitesses sont extrêmement serrés et il faut de la force pour les joindre également, c’est pourquoi ces pinces ont un jeu de mâchoires supplémentaire.

Support de travail

D’un côté, c’est un peu un luxe, mais de l’autre, le fait de pouvoir maintenir votre vélo stable et bien dégagé du sol facilite tous les travaux. Votre dos vous remerciera aussi de ne pas vous être penché sur votre vélo pendant des heures.

Clé dynamométrique

Coûteuse, mais essentielle pour éviter les dommages si vous manipulez de la fibre de carbone ou d’autres composants super légers.

Outils pour pignons

Deux outils de vélo très spécifiques ici. Pour changer vos pignons, vous aurez besoin d’un fouet à chaîne, pour maintenir les pignons en place, et d’une clé à ergot pour défaire l’écrou qui les maintient en place.

Fournitures de nettoyage

Pour le nettoyage de base, vous devez avoir du solvant de nettoyage et une réserve de chiffons. Cherchez une brosse de nettoyage très pratique pour nettoyer la saleté des pignons et de la chaîne.

Lubrifiants

Vous devez disposer de 3 types de lubrifiants de base : huile de chaîne, huile légère et graisse étanche. 

Outils pour vélo – Foire Aux Questions (FAQ)

Comment mesurer l’usure d’une chaîne de vélo ?

L’usure de la chaine est mesurée en termes d’épaisseurs. En effet, le passage du vélo sur les pignons induit des frottements qui font disparaître les molécules de graisse et d’huile, ce qui fragilise la chaine.

La mesure est faite à l’aide d’un indicateur d’usure de la chaîne. Il sert à mesurer sa longueur en fonction de la profondeur des marques.

Quel outil pour monter un vélo ?

Pour monter un vélo, vous avez besoin de :

  • Une paire de pinces à vélo.
  • Un tournevis pour démonter les écrous des roues et du cadre, changer les piles, démonter le frein à main et les autres pièces.
  • Une clé de six pans pour agrafer la roue arrière au cadre (à utiliser avec précaution pour ne pas écraser les rayons de la roue).
  • Un cric.
  • Des plaquettes de frein à main et de pédale.
  • Des rubans de frein à main et de pédale (en cas d’urgence).
  • Un chiffon pour nettoyer les roues et le cadre.
  • Un pinceau pour nettoyer les roues et le cadre (pour éviter les rayures).
  • Des limes à vélo pour agrafer les rayons.
  • Un peu de lubrifiant à vélo (pour graisser la chaîne, le moyeu et les pivots des roues).
  • Une paire de gants en cuir pour protéger les mains.
  • Un chiffon propre pour nettoyer la chaîne.
  • Une boîte d’ongles de rechange (pour réparer le cas échéant).
  • Une paire de ciseaux à ongles pour couper les crins (pour réparer le cas  échéant).
  • Des clés à douille
  • Une boîte d’écrous à visser 
  • Une paire de roues de rechange.
  • Une paire d’étriers pour les pédales 

Quels outils pour demonter cassette vélo ?

Il existe deux types d’outils pour démonter une cassette vélo. Il y a des outils à main et il y a les outils professionnels qui sont utilisés par un réparateur professionnel.

Les outils pour velo qui peuvent vous aider dans le démontage de la cassette sont :

  • un tournevis plat : Pour démonter la cassette vélo avec les outils à main, vous aurez besoin d’un petit tournevis plat. Il est conçu pour démonter les écrous et peut enlever les roues de la cassette.
  • une clé à molette est également un outil très utile pour démonter les pièces dans le cadre. Il est conçu pour démonter les écrous et peut enlever les roues de la cassette.
  • une pince multiprise est particulièrement utile pour démonter les écrous qui sont difficiles à atteindre. Elle peut être utilisée pour retirer les roues de la cassette.

Quelle clé pour demonter roue vélo ?

Pour démonter une roue, vous avez besoin d’une clé à molette (ou de toute autre clé qui doit tenir sur la vis de la roue). Pour démonter une jante, vous avez besoin d’un tournevis plat. 

Quelle clé pour selle vélo ?

Il existe différentes clés pour la selle, les plus courantes étant la clé hexagonale et celle à molette. La plupart des cyclistes utilisent la clé hexagonale, mais attention à ce que celui-ci ne glisse pas sur les vis. Si vous avez besoin de visser une vis avec un angle délicat, utilisez plutôt la clé à molette.

Quelles pinces pour vélo choisir ?

Pour les pinces, vous devez disposer d’un bon jeu de pinces coupantes pour couper les extrémités intérieures des câbles. Si vous prévoyez de remplacer les gaines de câble, un bon coupe-câble permet une coupe nette à chaque fois.

Ai-je besoin de clés hexagonales pour l’entretien de vélo ?

La plupart des composants des vélos modernes sont fixés à l’aide de boulons Allen de 4, 5 ou 6 mm. L’un de mes outils préférés est la clé hexagonale qui comprend les trois tailles de base. Il est également utile de disposer d’un jeu de clés Allen longues à portée de main, car elles comprennent quelques tailles supplémentaires, comme une 8 mm pour les boulons de manivelle, et un embout à bille qui permet de tourner rapidement les boulons longs.

Comment choisir mes clés à molette ?

En ce qui concerne les clés, la plupart des composants ont une taille comprise entre 8 et 17 mm, il est donc indispensable d’avoir un bon jeu de clés plates. Il est également bon d’avoir quelques clés réglables à portée de main pour les petits travaux, mais nous vous recommandons d’utiliser la bonne taille chaque fois que possible, car les clés réglables glissent souvent et peuvent endommager vos boulons.

Quelles clés pour pédales, casques et moyeux utiliser ?

Une clé à pédale de 15 mm est nécessaire pour serrer ou remplacer les pédales. Elles sont dotées d’un long manche qui permet de desserrer les pédales qui sont souvent très serrées. Si vous avez un ancien jeu de direction fileté, vous devez avoir une clé de 32 mm ou de 36 mm pour effectuer les réglages. Un jeu de clés à cône de 13 et 15 mm est également souvent nécessaire pour régler vos moyeux avant et arrière.

Ai-je besoin d’outils spéciaux pour les chambres à air de vélo ?

Pour réparer les pneus, vous aurez besoin d’un jeu de démonte-pneus en plastique. N’utilisez jamais de tournevis ou d’outil métallique pour faire levier sur vos pneus car vous risqueriez de pincer votre chambre à air ou d’endommager votre jante. Pour installer des pneus très serrés, un cric permet de les tirer très facilement. Bien entendu, tout mécanicien amateur devrait également disposer d’une pompe à air, d’une jauge à pneu et, si vous avez des valves presta, d’un adaptateur de valve presta.

Quel outil de roue utiliser ?

Les clés à rayons existent en 3 tailles courantes que vous pouvez obtenir individuellement ou sous forme d’outil combiné. Vous pouvez généralement effectuer des ajustements mineurs sur votre vélo en utilisant vos patins de frein comme guide, mais si vous voulez être plus précis, vous aurez besoin d’un support de réglage. 

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